太原到拉萨旅游专列？太原到拉萨旅游专列车

本文一览：

• 1、青藏铁路什么时候建成?
• 2、关于青藏铁路的资料
• 3、太原-西宁-拉萨公路旅行攻略西宁至太原旅游攻略
• 4、高速铁路为国内航空业带来了什么
• 5、“坐上火车去拉萨”——藏域风情双卧12日游
• 6、去拉萨旅游成都到拉萨

青藏铁路什么时候建成?

1、青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。

2、公里的铁路叫青藏铁路，是1984年5月建成通车的。青藏铁路是中国建设的一条连接西部地区与中部地区的铁路，它全长1956公里，起点位于青海省西宁市，止于西藏自治区拉萨市。该条铁路的输送能力较大，有助于加强该地区的经济发展和提升人民生活水平。

3、青藏铁路竣工时间：2006年7月1日，这条世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路正式建成通车运营。它起始于青海省西宁市，经过格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，最终抵达西藏自治区的拉萨市。全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路。

4、青藏铁路共分两期，一期在1984年5月建成通车，二期在2006年7月1日全线通车。青藏铁路线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米，共设85个车站。

5、青藏铁路分两期建成，一期工程1958年开工建设，1984年5建成通车。二期工程2001年6月29日开工，2006年7月1日建成通车。青藏铁路简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

6、青藏铁路通车是2006年。青藏铁路于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

关于青藏铁路的资料

青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。

青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。\x0d\x0a青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。

青藏铁路从青海省西宁市，经格尔木到达西藏自治区拉萨市，全长1956公里，是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。一条青藏线，穿越历史和未来；一条通天路，寄托梦想与期待。

太原-西宁-拉萨公路旅行攻略西宁至太原旅游攻略

1、西宁到太原旅游攻略青海西宁在山西的西部，西宁到太原距离约1200公里。油费700元左右，过路费600元左右。它需要大约十四个小时。可以选择坐火车，T176次，时长16小时28分钟。硬座155元。中午12点10分发车，第二天凌晨4点38分到达太原。太原到西宁距离有多远太原到西宁的航班1180元。

2、太原-西安-兰州-西宁-拉萨：这是一条经典的自驾游路线，全程约2500公里。从太原出发，经过西安可以参观兵马俑和古城墙，然后继续向西到达兰州，可以品尝兰州拉面和游览黄河风光。再往西是西宁，可以欣赏青海湖的美景。最后，沿着青藏公路一直向西，经过唐古拉山口和可可西里自然保护区，最终抵达拉萨。

3、第一阶段：太原至西宁，途径西安、兰州，可以欣赏沿途的黄土高原风光和丝绸之路文化。第二阶段：西宁至格尔木，这一段主要是青藏高原的东部边缘，可以体验青海湖的美景。第三阶段：格尔木至拉萨，这一段是真正的高原之旅，会经过唐古拉山口，最高海拔超过5000米。

4、第一阶段：太原出发，前往兰州。这一段可以选择走高速，途径晋中、临汾、宝鸡等地，最终到达兰州。在兰州可以稍作休息，体验当地的牛肉面等美食。第二阶段：兰州至西宁。从兰州出发，沿着兰青高速公路前往西宁，这段路程相对较短，可以在西宁停留一天，适应高原气候，游览青海湖等自然风光。

高速铁路为国内航空业带来了什么

高速铁路为国内航空公司带来了竞争，同时也带来了合作的空间。空铁企业可以通过建立多式联运的运输体系，将空中运输和铁路运输相互连接，从而达到共同发展、和谐共赢的目标。

高铁比民航更便宜，且正点率高。而且高铁比民航更便捷，省时。极大的抢占了民航的市场。

一）高速铁路的建设与投入运营，在方便人们出行、加快地区间物流发展的同时，也给民航业带来了不小的冲击。下面从七个方面进行比较。1）运行速度对比 高铁―――中国主要高铁的列车最高速度将从350公里/小时降至300公里/小时。航空―――民航客机的速度一般为900公里/小时。

中国客运的发展情况是1动车组列车挤压其他所有行业的市场2动车能抵达的地方汽运都凉了3普通列车勉强维持4民航虽受到很大影响，但仍保持较高增长为什么动车组列车这么强势，普速列车和民航还能生存，一是因为中国客运总量增长太快，二是动车组列车还有很多铁路没修到或者力不能及的地方。

首先，建设成本高昂。欧盟、法国政府和国营铁路公司及一些地方政府都参与了投资，如果成本收回速度过慢，必将造成国营铁路公司的经营困境并影响地方经济发展。其次，运输价格提高有可能带来不利影响。乘客坐高速列车从巴黎至斯特拉斯堡的单程票价为63欧元，比原来上涨了20%多。

此外积极开辟国际国内新航线。短距离不是民航的强项，竞争太吃力。当然，与高铁不完全是竞争，空铁联运也是一种合作方式，东航与上海铁路局就曾开展过。如何应对，这个层面太大，国内航空公司都在摸索，除了增加长距离航线投入，就是加强枢纽基地的建设了。其他的还要看国家未来整体的运输网络布局。

“坐上火车去拉萨”——藏域风情双卧12日游

1、第一天：晚上在北京西站出发，坐上火车去拉萨。（宿火车上）第二天：这趟京藏专列全程约40.5小时，经过石家庄后，向西横穿黄土高原，途径太原、中卫、兰州，而后踏上向往已久的青藏高原。

去拉萨旅游成都到拉萨

用时：新都桥距离成都430公里，车程约7小时，时速60码。距离康定城80公里，途中要翻越海拔4301多米的折多山，可远眺蜀山王——贡嘎山。

成都到拉萨坐火车 沿途不要下车，到拉萨的票非常紧张。中途很难买票。 去西藏就把重点发在西藏。西藏可以游玩的地方非常多。行程可以先在拉萨玩两天，感受圣城氛围。接下来，以拉萨为中心，比较近又值得玩值得看的地方有林芝（三天）、纳木错（一两天）、山南（两天）。

交通方式：成都至拉萨，您可以选择飞机、火车或自驾等多种方式。飞机行程大约2小时，但票价相对较高；火车虽然耗时较长，大约需要30多小时，但可以沿途欣赏风景，票价适中；自驾则充满探险乐趣，需提前准备好相应的驾驶技能和物资。

明确答案 成都到拉萨的火车旅行，是连接西南两大城市的重要交通方式。乘坐火车，你可以欣赏沿途壮丽的风景，体验不同的地域文化。详细解释 火车时刻与购票方式：成都到拉萨的火车有多个班次，旅行时间根据车次不同而有所差异。你可以通过铁路局官方网站、手机APP或火车站售票窗口进行购票。

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