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西藏高速为什么不收费
西藏高速之所以不收费，主要是因为国家在扶持。对司机们来说，走西藏也并不省钱，问题也出在油价上。西藏和海南的油价差不多，其中汽油比海南便宜一些，柴油要贵一些。西藏的油价高并不是因为什么附加费，而是因为西藏的物资全靠外省输入，运输成本很高。
油价补偿机制：西藏的高速公路不收费，但由于地理位置的特殊性，其油价相对较高，这是因西藏的物资全靠外省输入，运输成本很高。这种情况下，通过较高的油价来弥补不收取高速公路费用带来的损失。
是的。整个西藏的高速公路都是免费的，所有出入口都不设收费站（有些设有检查站），所以拉萨高速也都是免费的。
为什么西藏的高速公路不设收费站?
西藏高速全部是国家投资，为了西藏的快速发展，国家和西藏地方有很多优惠政策，不光高速不收费，西藏读书还享受完全免费还包吃住呢。
因，西藏的高速公路建设主要由国家财政出资，不需要通过收取通行费来回收成本。地理环境特殊：西藏地处高原，地广人稀，交通流量相对较小。如果设立收费站，可能会影响高速公路的使用效率。
西藏过去是有收费站的，从羊八井到拉萨是二级公路，到拉萨堆龙的时候就有一个，但后来拆了。现在西藏是没有收费站了，因为西藏除了一个从拉萨到贡嘎机场的高速公路以外就再没可以有资格收费的公路了。而机场高速很少收费的，所以西藏也没收费。所以西藏就没收费站。
是的。整个西藏的高速公路都是免费的，所有出入口都不设收费站（有些设有检查站），所以拉萨高速也都是免费的。
中国有不收费的高速公路吗？答案当然是肯定的，中国确实有不收费的高速公路，而且是一条机场高速公路，它由国家全额投资，不收取过路费用，它便是位于西藏的——拉萨至贡嘎机场高速公路，也是西藏第一条高速公路。
西藏自治区第一条高速公路,全程免费,中国史上的壮举
我们在映秀镇救出的一个小学生，因为我们昨天（5月14日）跟着运送伤员的直升机回到后方，上直升机的时候他告诉我们他当时是在四楼，是小学六年级的学生，地震的时候由于震幅特别大，他从楼上被弹出来弹到一楼，他的头部还流着血，整个眼睛也流着血，他什么都看不见，说你们是解放军吗？我说我们是解放军。
青藏铁路北起青海省西宁市，南至西藏自治区拉萨市，全长约1956公里，其中西宁至格尔木约846公里已于1984年建成。
青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里，穿越海拔4000米以上地段960公里。 青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段，全长1118公里，是我国实施西部大开发的一个标志性工程。
事迹：青藏铁路穿越青藏高原腹地，沿线有500公里属无人区，高寒缺氧，自然条件恶劣，地质复杂，冻土广布，技术难度很大，工程十分艰巨。青藏铁路开工以来，广大建设者奋战在高原、奉献在高原、立功在高原，在“世界屋脊”上谱写了一首首壮丽的诗篇。
入世是中国对外开放进入新阶段的重大标志。国外有人评价，中国在入世后的5年，走完了西方历经几百年的市场经济和自由贸易的道路。不足：面向老人的休闲公共设施不足：我国已步入老龄化社会。到2020年，我国60岁以上人口占总人口的比重将达到12%。
标签： 西藏公路收费吗
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