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去西藏的火车上卫生吗
1、因此，拉萨到上海的绿皮火车厕所通常是干净的。
2、很好啊，都是青藏25T型车底，有供氧设备，很豪华的。我是亲手打的，没有复制，我坐过成都到拉萨的T22，厕所脏不脏全看列车员打不打扫，那是带集便器的厕所，个人感觉只要没有人可以弄脏，还是要比普通货车好一点的。
3、成都到拉萨z324软卧洗手间很干净，毕竟现在软卧属于比较高等级的的仓位了，有专人打扫。
4、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥（毛毯）、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。
5、客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅客服务。进入包房时，应先敲门，经允许后方可入内。离开时，应退出包房后转身离去。客人离开包房时应及时整理包房卫生。
6、青藏火车由于要最大限度减少对铁路沿线的污染，所以都采用的集便式卫生间，也就是说将污水吸入收集，到站清理。
成都到拉萨z324软卧洗手间干净吗?
1、接下来，让我再说说软卧车厢的洗手间马桶吧！与硬卧车厢不同，软卧车厢的洗手间不是蹲位厕所而是西式的坐式马桶。让我感到惊喜的是，洗手间还配备了独立包装的马桶垫和洗手液，这种干净、卫生的贴心服务让人真的非常动容。
2、由上两图可知，软卧空间比硬卧好一些，但是相对于三百九十多的差价来说，性价比软卧还是差于硬卧的。
3、干净。高速服务区的洗手间一般都会定期清洁和消毒，因此洗手的水应该是干净的。高速服务区是指在高速公路沿线设置的一种综合性服务设施，主要为高速公路上的驾驶员和乘客提供休息、餐饮、加油、洗手间等服务。
青藏铁路列车设施及卫生环境如何?
有空调。上高原后会向车厢内弥漫式补充氧气，车厢不通风。车厢内不能洗澡 可以到餐车就餐，也可以买盒饭，还有售货小推车出售一些零食和饮料等。但不一定能满足您的口味。建议自备一些方便的食物。
建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。
青藏铁路建成通车后，列车在冻土地段行驶时速将达到100公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。
青藏铁路旅游观光列车是中国国内最先进的，卧车设有带洗浴设施的包房，餐车提供餐饮服务。观光车上有宽敞的玻璃、舒适的座椅，客车内部装饰既豪华现代，又充分展现青藏地区的民族风情，旅客可以尽情观赏沿线风光。
青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起格尔木市，西至拉萨市，2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。
去西藏的话选择什么出行方式比较安全?
1、B、拼车：如果考虑到行程稳定、价格因素的话，拼车是最好的出行方式，携程口碑好一点的旅行团价格在六七千。旅行社那边一般会安排专职司机，宿舍环境不会多好，但也不会多差，干净整洁。
2、关于选择包车或跟团，可以根据自己的实际情况做出选择。如果您对自己的行程安排比较有信心，喜欢更加自由的旅行方式，那么包车可能会更好一些。如果您想省事省力、价格相对便宜一些，并且喜欢结交新朋友，那么跟团游可能更适合您。
3、时间充裕的话就坐火车去。一方面可以游览沿途风光，另一方面可以逐渐适应高海拨地区，不至于高反太激烈。要办事坐飞机快，从西宁起飞到拉萨要不了两个小时。如 旅游 坐火车可以欣尝高原风景，机会好了还能看到野生动物。
4、跟团游确实要更安全一些 相较于自驾游来说，去西藏旅游时如果选择跟团游确实要更安全一些。
5、大多数人在时间允许的情况下，都会选择火车出行。西藏处于高海拔地区，第一次入藏的话很多人或多或少会有高原反应，火车出行，会慢慢从低海拔到高海拔，这样会有个慢慢适应的过程。
6、如果自己去这个地方不熟悉的话，还是跟团比较好一些，一定要随时观察自己的身体状况，注意带氧气瓶，刚去的时候不要洗澡。
上海去西藏的火车车上环境怎样?
1、上海到拉萨火车软卧都是包间，有门隔离的，每个包间四张床，左右两边上下各一个。软卧是四人包间，是一间一间房隔开的，晚上可以关门，环境安静，私密性较强。如果是遇到三男一女的包间，可以找列车长协调一下，更换铺位。
2、上海到西藏的火车刚开始环境非常好，清一色小帅哥，服务也是堪称飞机待遇。后来就差了些，不过整体环境还是蛮好的，毕竟路上时间不短啊。
3、时间比较长，环境还是比其他硬座好很多的，首先就是一节车厢比其他硬座少20个人，空间更宽，而且极少卖站票（春运除外）。硬座车厢都是弥散性供氧，座位下边还有独立供氧口可以吸氧（过了格尔木以后）。
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