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一个人坐火车去拉萨,一个人玩是一种什么样的体验?
一个人去西藏除了感觉到很自由以外，其实也会感觉很孤独。除了吃饭，剩下的时间基本上都是在街头走走停停去一些人多的地方。当看到别人都是成群结队的来旅游的时候，即便是在喝酥油茶的时候也会非常的落寞。
特别纯净空灵澄澈。你能感受到宇宙的宏大和世事的苍茫，此生不去一次西藏，绝对后悔。即便又一些高原反应，会产生恶心头晕的症状。
飞机票是出发前半个月心血来潮买下的，其实也主要是因为便宜，从厦门飞成都。当时想：飞机票便宜先买着，就算不了拉萨，在四川玩一遭也是非常不错的。
一个人去拉萨旅游攻略，一个人旅行，是最好的修行 而拉萨是人们心之向往的修行地 一个人偶尔会孤单，但也更随心所欲 看风景吃美食，累了就停下来 一切全由自己做主下面了解一个人去拉萨旅游攻略及相关资料。
他的母亲是做慈善公益的，所以常年在外忙事业。而男孩自小就踏上了游历祖国大江南北的征途中，3岁去了海南，而近两年更是把足迹遍布了美国和法国。
所以说坐火车去拉萨每个人反应都不同，根据个人体质，其实不用过度担心，放松心情，尽情欣赏美景。坐火车还是比坐飞机更能近距离看见雪山高原的，我这次坐火车进藏还是比较特别的，所以留下的记忆也特别深刻。
生活在于体验,坐火车去拉萨是一种怎样的体验?
1、坐火车，首先就是省钱。我可以把余下的钱，更多地投入到我希望收获到的事物中。譬如，买吃的，民以食为天嘛。去到新地方，怎么可以不尽可能地尝遍当地美食呢？拉萨的物价很高，很多东西都是内地的两倍或以上的价格。
2、原因：北京到拉萨在火车上两天两夜吃不好睡不好，身体本来就已经到了极限，火车最后一段路是翻越唐古拉山口海拔高度5千多米，车上虽然有供氧但真的是杯水车薪。
3、进藏的方式有很多种，飞机、火车、自驾、骑行、徒步……，每一种方式都有独特的体验。无论飞机、火车、汽车、摩托、自行车甚至徒步，大家都有一个相同的目的地——西藏。
4、我从长沙出发到拉萨50个小时。北上时风景和平时一样。西走慢慢的土地就干了。全是黄土高坡。再到西宁往下走就算是青藏高原了。一路都是没见过的景色。很美丽。到拉萨就头疼，高原反应很严重。
坐40多个小时的硬座到拉萨是什么感受?
不管是坐硬座还是硬卧，到了在火车上的第二个晚上，都要忍受因为缺氧而引起的各种难受的感觉。比如耳朵像被塞住了，听见的声音很飘渺，头晕等症状，火车上也是供氧的。
我其实是很不想借充电宝给丽丽姐的，因为48个小时的火车，手机很容易没电，我需要一个足够的保障，然而无奈，我又不好意思拒绝。在聊天的过程中，才得知丽丽姐也到拉萨。
我是去年7月24号凌晨从郑州坐火车硬座到拉萨的，同去的我们一共三个人，由于时间紧所以没有买到卧铺。
拉萨海拔高度是3650米，是很容易会出现高原反应的。但是高原反应是因人而异，高原反应重点是看抵抗力的，不是每个人都会有。
从北京到拉萨坐火车是怎样的体验?
不过乘飞机比自驾和坐火车更容易发生高反，毕竟坐火车不是一下子到达，在火车上海拔的逐渐增高，可以让人体有一个比较缓慢适应过程。但这并不是说，火车进拉萨就不会引起高反，因为主要还是看个人体质。
不管是坐硬座还是硬卧，到了在火车上的第二个晚上，都要忍受因为缺氧而引起的各种难受的感觉。比如耳朵像被塞住了，听见的声音很飘渺，头晕等症状，火车上也是供氧的。
正好正身经历过40多小时坐硬座去拉萨，刚开始想着40多个小时去拉萨心理是优点忐忑的，毕竟从来没有做过那么长时间的硬座。幸运的是买的座位是靠窗户的，想着困了的时候可以睡觉。从北京出发，坐的Z21，是绿皮车。
坐火车去西藏是有高原反应的。我是去年七月坐北京到拉萨的火车去的西藏，列车经过5000多米的唐古拉山口时，车厢里的旅客不同程度的出现了高原反应，我算轻的，很少有不反应的。去拉萨的列车格尔木开车后车厢内开始供氧。
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